每個城市的很多路段都擁有著減速帶,可以說,親愛的車友們開車上班總會碰見一些減速帶,不同的通過道路上面減速帶的方法,都會對車輛的整體產(chǎn)生不一樣的影響。接下來小編就和大家一起聊聊這個問題。
高速通過減速帶:
這個也是我們經(jīng)常見的。減速帶減速帶就是要讓你減速通過的嘛!但有些人,不知道是不是沒看到還是趕時間,還是對自己車的質(zhì)量很放心,通常就是不減速直接沖過去。
這樣的行為不僅危險還會對車輛造成較為嚴重的沖擊。對于一些底盤低的車來說,更會由于沖擊力較大,懸掛收縮回彈的幅度過大而磕到底盤造成更為嚴重的傷害。
單邊通過減速帶:
許多車友在碰到路上的減速帶時,總是喜歡駕駛車輛,讓車輛的一邊通過減速帶。有些車主認為這樣的方式可以減少減速帶給車輛帶來的影響。可是雖然如此,如果長時間這樣做的話,很容易致使車輛的懸掛發(fā)生錯位或者是變形。如果之前總是使用車輛單邊通過減速帶的車友,小編建議你們還是要給自己的愛車先做一個四輪定位。
斜著通過減速帶:
有些車友在開車經(jīng)過減速帶的時候,總喜歡將車頭向一側(cè)傾斜,然后通過。這樣的通過方法會使顛簸感少很多,但是,會讓車輛的懸掛系統(tǒng),左右兩邊的受力不均勻,使得車輛的彈簧和減震方面受到很大的損傷。
雙輪通過減速帶:
使用雙輪通過減速帶的方法,無疑是一個最好的方法了,雖然在經(jīng)過減速帶的時候,車身會有很強烈的震動感,但是車輛此時所受到的最多和力度都是非常均勻的,讓車輛雙輪通過減速帶的方法可以讓車輛受到的損害降到最低。
親愛的司機朋友們無論使用怎樣的方法通過減速帶,記住一定要將車輛速度降低,當(dāng)然喜歡車震的朋友們除外。