面臨油價(jià)飛漲的現(xiàn)實(shí)，有車一族都傾向使用一些省油的小妙招，但是很多車主聽信“偏方”，用一些沒有經(jīng)過科學(xué)驗(yàn)證的省油方法，不但不節(jié)油，還給自己的愛車帶來不可挽回的損失。小編今天就帶大家看看哪些不靠譜的省油方式，而且會(huì)對自己的愛車造成危害。

設(shè)計(jì)定速巡航之初的目的就是為了緩解司機(jī)的雙腳的疲勞，有了定速巡航汽車不用踩油門汽車就能按照預(yù)先設(shè)定的車速行駛行駛，踩下制動(dòng)踏板，該功能自動(dòng)關(guān)閉。事實(shí)上定速巡航不是為了省油，而是為了解放車主的右腳，讓車主開車更加輕松舒適。有些時(shí)候使用定速巡航可能相比起來還會(huì)多耗一點(diǎn)油，特別是在低速狀態(tài)下。

我們都說發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不省油，許多人認(rèn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)一定“省油”了，造成很多人在剛起步時(shí)很短時(shí)間內(nèi)就換到高檔上去，還有人在汽車負(fù)荷較大的情況下，強(qiáng)行讓車子掛入高檔，結(jié)果造成爆燃，不僅功率下降，還更加費(fèi)油。一般來說，推薦在發(fā)動(dòng)機(jī)2000～3000轉(zhuǎn)之間換擋，既經(jīng)濟(jì)省油又安全可靠，對延長汽車壽命也有益。以如果不能通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來判斷換擋時(shí)機(jī)，那就多關(guān)注轉(zhuǎn)速表的變化吧。

眾所周知，對于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說，燃油標(biāo)號代表著這一油品的抗爆震性，不同配置的車其油號要求也是不同的，而燃油標(biāo)號越高，油價(jià)自然也就越高，有些人為了每升省下幾毛錢而選擇與自己的愛車油耗不符的低標(biāo)號燃油，就會(huì)導(dǎo)致燃油可能會(huì)在不該燃燒爆炸的時(shí)間點(diǎn)爆炸，造成引擎抖動(dòng)、氣缸積碳等不同程度的損壞。

利用空擋滑行省油也是多數(shù)車主容易陷入的一個(gè)誤區(qū)。事實(shí)上，現(xiàn)在很多車型的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在掛擋狀態(tài)下完全不噴油。如果您空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦則會(huì)視為“怠速狀態(tài)”因此會(huì)噴出額外的燃油。出于安全考慮，在下坡時(shí)更該嚴(yán)禁空擋滑行。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)失去牽引阻力，車速會(huì)不斷加快，如果單純利用腳剎來控制車速會(huì)使剎車片溫度驟增，降低制動(dòng)力。

行駛時(shí)開窗會(huì)增加車的阻力，阻力的增加勢必會(huì)消耗汽油，所以在開車時(shí)盡量不要開窗。有實(shí)驗(yàn)表明，打開車窗，風(fēng)阻將至少提高30%，如果車速高于70公里/小時(shí)后，開窗的風(fēng)阻消耗將超過空調(diào)系統(tǒng)的燃油消耗。

大家都說汽車胎壓過低會(huì)導(dǎo)致汽車費(fèi)油，那把胎壓打高就能省油嗎?事實(shí)卻是高胎壓不僅不會(huì)使汽車省油，反而會(huì)增加輪胎的異常磨損。汽車高速行駛時(shí)，胎壓過高會(huì)影響舒適性，而且還會(huì)增加爆胎幾率，所以不要隨便調(diào)高或調(diào)低胎壓，只要按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整胎壓即可。

車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個(gè)問題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)20%左右，孰省孰耗不能一概而論。有些車主在短時(shí)間停車時(shí)喜歡熄車，現(xiàn)在可能要考慮停留時(shí)間了。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)作為車子的心臟，多次熄火、啟動(dòng)勢必降低其使用壽命。