有的車主會想:自己的車貼了汽車隔熱膜一段時間后,汽車膜出現(xiàn)褪色現(xiàn)象,感覺膜的透光率變大,車內(nèi)不能保證較暗的效果,這是怎么回事?汽車隔熱膜是否可以貼兩層呢?貼了后效果能改善嗎?在此,貼膜專家建議:導致車膜褪色的最主要原因是紫外線,它會破壞有色膜中的色素,這種情況多發(fā)生在普通色膜上。而好一些的金屬膜含有高性能的紫外線吸收劑,可以長時間阻止紫外線的傷害,因為金屬不會褪色,所以可以長久保持外觀不變。
隨著夏季的到來,有些車主嫌色膜褪色后車內(nèi)不夠暗,便產(chǎn)生汽車隔熱膜是否可以貼兩層的想法。專家提醒,貼兩層膜通常會出現(xiàn)這樣兩個問題:(1)膜的貼膠設計是針對玻璃設計的,不能保證兩層膜之間完好地粘貼;(2)施工有一定難度,第二層膜可能會立即貼牢第一層膜,使您來不及將兩層膜中的水分擠出,不僅會產(chǎn)生氣泡和水袋,而且還會隨著時間推移而變大、變多。
如果想要車內(nèi)光線更暗,可以選擇透光率低的隔熱膜,不需要貼兩層。但專家的意見是,目前中國國家公安部《汽車車窗玻璃遮陽膜》要求所有汽車前擋膜的可見光透過率必須大于70%,否則會影響駕駛員的視線,造成交通隱患。
目前,可見光透光率、可見光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個常用的車膜性能指標。根據(jù)光學原理,前三者的基本關系為:透光率越高、隔熱率越低;反光率越高,隔熱率越高。而高反光會給汽車駕乘安全帶來極大隱患。滿足高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當今車膜技術的最高境界。所以,針對汽車隔熱膜是否可以貼兩層這個問題,相信大家心中都有答案了。其次,各位車主在選擇車膜時,一定要平衡比較,不能單純?yōu)榱烁吒魺岫x擇高反光,給日后駕乘造成不必要的隱患。