為汽車貼膜已經從十幾年前不起眼的裝飾項目變成現如今汽車裝飾的主流，但是關于汽車貼膜利大于弊還是弊大于利的討論一直沒有停止過。
    為汽車貼膜好處眾多，無論是隔熱防曬還是安全防爆以及增加隱私性等，確實方便了車主和乘客。但任何事物都具有兩面性，我們在權衡利弊關系時候，必須要把行車安全優(yōu)先考慮。安全性，這也是“汽車貼膜弊大于利”論者最關注的因素。

        那么，要安全還是要隔熱這就成為了擺在車主面前急需選擇的問題。
    首先，我們先來看一下為汽車貼膜的好處：
    1.隔熱、防曬。合格的車膜產品都會有隔熱和防止紫外線的作用，夏季，隔離了車外高溫的入侵，使車內環(huán)境更加涼爽冬季，阻止了車內溫度的流失，使車內更加暖和。同時，這些功能對于油價高漲的今天，貼了膜的車輛能減輕空調系統(tǒng)的負擔，節(jié)省燃料。

    2.安全防爆。現在的大部分汽車玻璃窗都有防爆碎功能，但在劇烈撞擊下，卻難免有部分破碎玻璃碎片會飛濺傷人，車膜也會起到很好的防爆飛濺效果。

    3.營造私密空間。汽車貼膜的單向透視特殊功能也是獲得現代人為追求個人隱私要求貼膜的一大理由。它可以防御他人偷窺的眼睛，營造出相對私密的空間，能夠滿足不少青年男女的個人愿望。除此之外，還有防眩光、增加美觀性等好處。（具體關于汽車貼膜作用等知識，請了解汽車貼膜知識欄目duo-pisces.com）

     接下來再一起探討下為汽車貼膜的弊端：
    1.影響自身行車安全。通常汽車玻璃覆蓋了汽車中上部四周，前擋風玻璃更是汽車上面積最大、作用最大、價格最高的玻璃，貼上深色膜后對安全的影響是不言而喻的。汽車的側、后窗玻璃貼上深色膜后會在很大程度上影響駕駛員的視力和視野，尤其是在夜間及雨霧天氣等能見度不高時，在汽車轉彎、倒車需要從兩側或后方察看路面情況時，將會更為嚴重，駕駛員視線嚴重受阻，直接影響駕駛員轉向或倒車時對車輛周邊情況的判斷，極易引發(fā)交通事故，危及駕乘人員生命安全。 

   2.干擾其他駕駛員視線。有色車膜的另一個弊端在于它還可能干擾其他駕駛員的視線，從而引發(fā)追尾、撞人等交通事故。在太陽或強光照射下，貼有鏡面太陽膜的車窗玻璃會出現折射和反射現象，影響他車駕駛員視線和判定不可避免，其結果也是不言而喻的。

 3.引發(fā)車內治安，增加執(zhí)法部門監(jiān)管難度。對執(zhí)法者而言，深色車模也阻擋了執(zhí)法者的視線，車內是否超載？是否存在治安問題？車外基本全然不知，增大了治安問題的不確定性。這也是歐美發(fā)達國家明令禁止汽車貼膜的一個重要原因。

 4.可能會存在的污染車內環(huán)境，威脅車內人員健康的問題。部分劣質膜，特別是深色貼膜因用料低廉、工藝簡單，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發(fā)后，會危及車內乘客健康。

 注：以上只是普維斯蘿卜頭分別就汽車貼膜好處與弊端進行了詳細說明。但是，明明知道為汽車貼膜存在大量弊端，會為行車安全和車內人員健康存在威脅，可我國為什么這么多年來一直未曾禁止為汽車貼膜呢？
    這其中有兩方面原因。
  1.外部原因：隨著我國汽車的普及，車貼膜行業(yè)的泛濫及不規(guī)范，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會早于2004年7月12日發(fā)布并于同年10月1日起實行的《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，“機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的，可見光透射比不允許小于70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜?！蔽覈煞ㄒ?guī)雖然沒有明令禁止汽車貼膜，但在汽車貼膜要求上有了明確規(guī)定！

 2.內部原因：隨著汽車貼膜行業(yè)的發(fā)展，幾十年后的今天，汽車貼膜生產工藝、技術都已經發(fā)生了重大改變，如今的汽車裝飾貼膜產品已經不能拿原來的汽車貼膜相對比。汽車貼膜市場已經成為品牌多、款式全、性能好的繁榮市場，更能適應環(huán)境以及消費者的需求！

    汽車貼膜利大于弊or弊大于利的討論雖然持續(xù)了多年，但是很多當初堅持不為汽車貼膜者都已經改變了“初衷”，其中緣由想必通過以上內容都能有所了解。
    其實筆者認為貼不貼車膜，完全是個人喜好。不過，在保證安全的狀態(tài)下----開著車，享受陽光、享受駕駛樂趣也同樣是一件愜意的事情。那么，當今的汽車貼膜產品已經做到了這一點?。ㄆ站S斯汽車貼膜）