駕駛員都知道這樣一個(gè)道理:
彎道行車,減速慢行!
但又有多少人做到呢?
案例詳情:
11月13日上午9時(shí),駕駛員王某行經(jīng)白馬鎮(zhèn)紅旗橋筍子廠路段時(shí),因進(jìn)入彎道未減速引發(fā)交通事故,駕駛員受輕傷。
經(jīng)查:王某駕車行駛至白馬鎮(zhèn)紅旗橋筍子廠路段在進(jìn)入一處彎道時(shí),未采取減速措施,導(dǎo)致車輛直接駛?cè)雽?duì)向車道,直至撞向邊坡,才使車子停下來,車輛嚴(yán)重受損。
在即將要進(jìn)入彎道時(shí),王某認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)還可以,便未采取減速措施,導(dǎo)致發(fā)生了交通事故。
彎道行車引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生,
蜀黍再次提醒大家,
彎道行車一定要謹(jǐn)慎,
牢記以下幾個(gè)技巧:
在彎道行車,車速非常重要,一定不要開快車;
建議遇到彎道就要減下速度,一般在30公里左右為宜。
在連續(xù)彎道道路行駛時(shí),要特別注意一定要靠右側(cè)行駛,這樣比較安全;
即使對(duì)面來車,也能及時(shí)的進(jìn)行躲避,特別是在靠近彎道時(shí),應(yīng)該快速靠近右側(cè)。
當(dāng)遇到連續(xù)的彎道,不知道前面什么路況,別忘了多鳴笛進(jìn)行警示,以提醒對(duì)面的車輛,讓彼此都能有充分的時(shí)間準(zhǔn)備;
鳴笛時(shí),不要按起來,應(yīng)該一聲長(zhǎng)一聲短。
在彎道行車,如果遇到有山體時(shí),不要靠著山體太近,容易發(fā)生危險(xiǎn);
比較正確的路線是走車道中間,如遇對(duì)面來車再讓開道路靠右行駛。
彎道行駛路況復(fù)雜,即使前面有慢行的車輛,比如大貨車等,也不要隨意超車,否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)。